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當「新南向」成為每個人掛在嘴上的口頭禪,當我們談到東協,我們說的究竟是什麼?如果要找一個詞來描述東協,我會選擇「極端」。

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圖片來源 / 劉國泰

當我問在雅加達經營小火鍋的台灣七年級生嚴正傑,怎麼做出印尼人喜歡吃的口味?他的回答讓我印象深刻:「就是所有調味料都加倍,如果我們覺得好吃,合胃口,就不對了。」

大家對東協國家的印象可能只停留在基礎建設落後、生活悠閒。但在東協首都,卻隨處可見極端富裕。

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 伯尼法西奧新開發區(Bonifacio Global City 
 
雅加達金融區的證交所摩天樓周遭,西裝筆挺的時尚男女拿著冰咖啡在街邊談笑。但在兩、三個街區之外,就是極端儉樸、連門都沒有的小店,與擺個兩張舊桌子就地做起生意的涼飲攤。

在這兒,貧與富兩邊離得很遠。雅加達 Grand Indonesia 購物中心旁,位於56樓的露天酒吧 SKYE Bar,一杯飲料就要台幣200元以上,是很多一般印尼人一天的工資。

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 伯尼法西奧新開發區(Bonifacio Global City 
 

但就在購物中心外的馬路上,有許多遊民模樣的人,逕自在路口幫要迴轉的人擋車,賺取台幣一元不到的微薄小費。

在菲律賓馬尼拉,也很清楚看到兩個世界。馬尼拉市以東,原本美軍基地改建的新區 Bonifacio Global City,公園綠草如茵,高級餐廳與歐洲精品傑比鱗次,SM Aura Mall 比起任何一個美國的購物中心,都不遜色。

不到20公里外,馬尼拉西邊的湯都區(Tondo),是全世界人口最密集的區域之一。貧民窟的小孩們在污臭的河中游泳,他們的父母在路邊翻攪垃圾,找尋可變賣的資源,酸臭燥熱的夏日中午,人人都在路邊沖澡。

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 馬尼拉湯都區(Tondo)的貧民窟街景 

極端的國度,也是機會的國度。在這樣的地方,來自全世界各地的商人無不想抓住機會賺錢,但得先建立與官員和地方仕紳的關係,才能獲得一席之地。除了消費力旺盛的中上階層與海歸新貴,還會有更多人富起來。

菲律賓正在起飛中。在菲律賓國營基礎建設管理機構(Bases Conversion and Development Authority, BCDA)負責招商的 Christian Quillamor 就很看好新總統杜特蒂上台後未來的發展。

「杜特蒂希望讓菲律賓經濟發展更好,創造足夠就業機會,將來菲律賓人出國工作是出於選擇,而不是被逼著出走,」他說。

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 馬尼拉湯都區(Tondo)的貧民窟街景 

Christian 強調,菲律賓政府也積極把前美軍基地轉變成開發機會,最新的計畫就是9000多公頃的克拉克綠色城市(Clark Green City)。在言談中,他對菲律賓未來發展充滿信心。

在印尼雅加達,嚴重的塞車問題居然衍生出上億商機。

雅加達市區在尖峰時間可說是動彈不得,應運而生的就是交通與物流商機。

正因如此,六年前創立的 Go-jek,已經成為東南亞最新的新創公司。創辦人 Nadiem Makarim 把摩托計程車 Ojek 結合物流服務,除了最基本的叫車服務,還加上外送餐點(Go-food)、代買電影票(Go-tix)、送貨(Go-send)、叫清潔服務(Go-clean),甚至還可以叫司機幫忙採買化妝品(Go-glam)。他們在雅加達市區已經有超過30000名司機。

「連我的姪女都常叫 Go-jek 司機幫忙買化妝品,她非常信任這個服務,」印尼高通行銷主管Salim Ezer 說。

印尼高通總監 Shannedy Ong 還說,因為 Go-jek 的服務做得太好,連帶讓印尼的 Uber GrabTaxi 也不得不開始提供類似服務,才有辦法競爭。

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 雅加達街頭的 GrabTaxi司機 

在東協市場,不只酸甜苦辣加倍,貧窮加倍,富裕也加倍;機會加倍,自然風險也加倍。在速度方面,可就不知道得加幾倍了。

 

 

 

來源  天下雜誌

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